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自動升降(jiàng)柱又稱升(shēng)降地柱、升降路樁、擋車器、隔離樁等。最初始於國(guó)外,最初的發明時間有2種說法:一種說法是開始於17世紀,另外一種說法則(zé)是始於19世紀的澳大利亞。當時國外稱(chēng)她為“bollard”,bollard一詞最初形容一種短小垂直的柱子,港口大型船隻停泊時經常可以看到它們。在當時她並不叫“升降柱”,而是叫“街頭護(hù)柱”,有且隻有一種固定形式的(de)麵,但後來由於升降柱的使(shǐ)用越來越廣泛,設計師們將她們設計成可升起可下降(jiàng)的智能柱體,材質也從最(zuì)初的木質升級成金屬材質,同時護柱的功能(néng)也在不斷完善。
有傳說稱,街頭護柱的始於17世紀,形狀像倒置的大炮,作為邊界設定和城市標誌使用。從那以後越來越多的出現(xiàn)在我們的日常生活中。如今的升降柱不(bú)僅可以阻止車輛通行還可以美化環境,提升周圍(wéi)的環境質量,尤其是不鏽鋼材質的升降柱(zhù),無論風吹雨(yǔ)淋(lín),始終光亮如新。自動升降柱的作用也是多種多樣,有的是(shì)車輛此處不可停靠,有的是阻止車輛強行衝闖,有的是分流車行道和人行道,有的是用來提示(shì)前行方向。。。。。。
很多護柱都是具有美學功能的,尤其是金屬護柱,它們用來阻止行人和建築的損壞,可作為一種最簡(jiǎn)單的方法來控製(zhì)進出,也可作為護欄圈定特定區域。此類金屬護欄可分兩種(zhǒng),一種是單(dān)個固定在地麵上,排成一條線來(lái)封鎖通道,阻止車輛的通行,從而保證安(ān)全,另一種是(shì)可伸縮可移動的金屬護柱,它的作用是用來保證經過(guò)認證的人(rén)群車輛的進入。
護柱主要有(yǒu)三種應用---建築(裝飾),安全(抗衝(chōng)擊)和(hé)景觀美化(周(zhōu)界突出(chū))。不同的護柱用來阻擋不同飛物體,所有護柱都有建築和景觀美化上的公用,隻在款式(shì)、材質和形狀上有所區別。經過多年(nián)的(de)應用和發展,現今護柱已經(jīng)擴展出各種樣式。其主要分類:
1、 固(gù)定型護(hù)柱
固定(dìng)型護(hù)柱按應用分為:景觀型護柱和功能型護(hù)柱
如今固定式護柱配合有傳統街道設(shè)施及市政公建等需求,能針(zhēn)對(duì)一些永久(jiǔ)性的封閉區域,提供對行人、建築、玻璃幕牆及特定設施(shī)的保護及景觀的配套並配合(hé)不同的環境色調,除了具備有對車輛的警示威懾作用外,固定(dìng)型護柱也基於獨特的材料和結構設(shè)計,用以配(pèi)套各型號全自動或半自動升降護柱使用,部分(fèn)通過專(zhuān)業的結(jié)構及測試認證,可應用(yòng)與高安全性反恐防暴場所,是一種(zhǒng)真(zhēn)正具有威懾力和打擊犯罪同樣令人滿意的護柱產品。
2翻到型護柱
此類護柱旨在解決停車位管理等方麵的終端問題。翻倒柱易安裝,使用簡單便捷(jié),能夠(gòu)快速的放倒和上升,以便車輛(liàng)安全通過。此外,在夜晚,翻倒柱的反射條能起到(dào)安全警(jǐng)示作用,減少事故的(de)發(fā)生,是解決停車位管理等方(fāng)麵的終端問題最經濟便捷的通道方案。
3手動型護柱
手動型護柱產品包括移動型護柱、提拉型護柱和半自動型護柱。
手(shǒu)動型護柱(zhù)擁有良(liáng)好的外觀設計、成本控製(zhì)盒經久耐用的結構(gòu)設計
1)移動型護柱
移動(dòng)型護柱通常應用於便利店或超市的出入口,提供了更具靈活的選擇,在大部分(fèn)時段進行通道管製或加強防護,也可以(yǐ)在任何需要的情況下將護柱移(yí)走,恢複道路的(de)通行。其應用在增加管製靈(líng)活性的同時,簡化的安裝工作量(liàng)。多(duō)樣性的專業機械(xiè)鎖匙(shí)和“T”型翻蓋式提拉手柄結構都(dōu)通過了專利申請,為(wéi)用戶提供美觀的產品外形及更便捷的操作。
2)提拉型護柱
提拉型護柱為私人車庫和住宅提供了更經濟便捷的通道管製方案,協助避免車輛和其他(tā)財產的搶(qiǎng)盜損失,既不會對環(huán)境產生任何(hé)影響,也不需要占用任何存放空間,提拉型護柱是升降(jiàng)護柱方案中(zhōng)最為經(jīng)濟的選擇,其地埋式的結構解決了通道開放情況下柱體的(de)回收和存放問題。
3)半自動型護(hù)柱
半自動型護柱通常適用於安全性較高,但使(shǐ)用頻率不高的通(tōng)道管製係統。處於經濟(jì)因素考慮,經常(cháng)用於配合相同(tóng)外形(xíng)的全自(zì)動化型護柱使用,具有更高的安全防護作用並且避免(miǎn)了複雜的強弱電施工。當護柱尺寸隨著安全性要求提升而不斷增大的情況下,半自動護柱內含的獨特氣壓助(zhù)力裝(zhuāng)置可以承擔更大的負載。
4、全自動型護柱
全自動型(xíng)護柱分為機電型全自動(dòng)護柱、氣壓(yā)型全自動護柱(zhù)、液壓型全自(zì)動(dòng)護柱
全自動型護柱自20世紀末起逐漸發(fā)展成為最常見的自動化車輛通道控製產(chǎn)品。較傳(chuán)統的欄杆道閘設備而言,全自動護(hù)柱(zhù)在功(gōng)能上除了保留警示作用外(wài),提供切實(shí)的攔截和阻隔功能(néng),杜絕了衝卡(kǎ)撞(zhuàng)杆事件的發生,在應用場所方麵,消除了日行漸寬的通道兩端的距離限製(zhì);較傳統的平移平開門機設備而言擁有了(le)更高的(de)開閉運行速度;較傳統的(de)反恐翻板路障(zhàng)機而言(yán),在同樣通(tōng)過反恐(kǒng)碰撞測試的安全保障前提下,能滿足市政和警備場所對整體美(měi)觀協調日益提高的要求。
1)機電型全自(zì)動護柱
機電式(shì)全自動(dòng)護柱(zhù)通(tōng)常用於公共車位管(guǎn)理和(hé)私人庭院車輛出入控製等需求項目。機電(diàn)式全自動(dòng)護(hù)柱采用帶電子刹車的低壓(yā)直流電機為動力單元,安全可靠。考慮到機電式護柱的應用特點,所有運動機構及動力部件全部保護於地麵(miàn)以下,一旦遭到(dào)車輛惡性(xìng)碰(pèng)撞,運動機構及動力部件將(jiāng)得以保全(quán),護柱外筒便於快速更換,極大降低維護(hù)成本。此外,獨特的“Cup-invension”從結構上保障了電機全(quán)室外惡劣環境的穩定運行,避免(miǎn)了同類產品雨(yǔ)水故障的隱患。
2)氣壓型全自(zì)動護(hù)柱
氣壓型全自動護柱是被運用最廣泛的(de)全自動護柱(zhù)係列,其係統以空氣作為動(dòng)力係統(tǒng),符合(hé)節能環保趨勢,此外,氣壓型全自動護柱具有統一控製,動力及控製單元集中,響應速度快(kuài),支持運動變向的特點,維護方便。
此類升降柱的係統護柱數量較多,一個PCC最多可帶動和控製20支護(hù)柱,可為用戶最大限度的節約成本;升降速度快,能完全滿足高頻率出入口及高(gāo)安全性應急通道的管製要(yào)求(qiú),適合應用於更(gèng)多開放性較強的項目。
3)液壓型全(quán)自動護柱
液壓式全自(zì)動護柱通常用於(yú)滿(mǎn)足(zú)高安全性通道管製需求,應用於政府、電站、軍需倉庫、機場(chǎng)等場所。動力采用的液壓動力係統,根據獨立性應用級高安全性應用(yòng)的不同需求,分別對應內置液壓總成和外置液壓單元兩種結(jié)構,其動力單元動力充沛,運行穩定,流體速(sù)度(dù)快,配備於高安(ān)全性反恐護柱使用,升降速度可達10cm/s,通過加裝液(yè)壓蓄能裝置,甚至可以實現突發情況下1.5s快速(sù)升起阻(zǔ)截的應急響應。
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