91香蕉视频黄色門控為您簡述自動升降柱係統的構（gòu）造

     自動升降柱係（xì）統基本由現（xiàn）場控製柱體、柱體保護（hù）地盒、控製信號電纜、動力管線（如有）、邏輯控製盒、動力總（zǒng）泵（如有）、行車安全管控附件（安全紅外，地感線圈，警示燈，警示牌等）構成。 
     自動升降(升降路障)柱係統，需要在現場開挖深（shēn）度在80－100厘米、寬度在（zài）50厘米左右（具體開挖數據以產品實際大小為準）的溝渠或坑洞用於安置現場控製柱體以及柱體保護底盒。同時開挖10厘（lí）米深度的槽，安置控製現（xiàn）場柱（zhù）體（tǐ）控（kòng）製電纜或動力管線。   
     在控製現（xiàn）場附近50－200米的範圍內（nèi）安置邏輯（jí）控製（zhì）盒或動力（lì）總泵。如有安全方麵（miàn）的考（kǎo）慮需在（zài）現場設備周圍安裝行車安（ān）全管控附件及聯動控（kòng）製信號電纜。自動升降柱(升降路障（zhàng）)係統的正常運行及使用壽命，主要（yào）由產（chǎn）品的整體設計、驅動裝置的穩定性、使用現場的環境（jìng），項目的設計規劃及現場施工的質量共同決定的。
     自動升降柱係統目前在國內使用（yòng）模式分為四類：液壓一體式、氣動分體式、機械式、液壓分體式。
液壓一體式：液壓一體式針對中等規模或小型規模項目，性（xìng）價比最高。液壓驅動，動力充足，多根柱體同步性好，噪音（yīn）低，施（shī）工速度快、質（zhì）量很容易保證（zhèng）。由於（yú）液（yè）壓驅動裝置機構複雜所以需要非常（cháng）好（hǎo）的（de）產品提供商（shāng），建（jiàn）議采（cǎi）用進（jìn）口設（shè）備或具有豐富經（jīng）驗（yàn）的國內製（zhì）造商。
     氣動（dòng）分體式：氣動分（fèn）體式對於較大規模（mó）的項目使用、性價比較高。由於使用壓縮空氣作為動力來源，對環境保護也起到積極的（de）作用，空氣動力（lì）的特性決（jué）定（dìng）了此類升降柱對使用（yòng）地點的氣候（hòu）環境沒有太大的要求，如采用高性能的空氣動力裝（zhuāng）置（zhì）可保證極（jí）大的穩定性，同（tóng）時施工質量較容易保證。但較大的動力（lì）總泵需要妥（tuǒ）善的安置或隱藏且距現場設備的間距也不宜過大。推薦應用於大中型規模的項目（mù）及在附近50米（mǐ）範圍內可妥善安置動力總（zǒng）泵的項目。機械式非傳統模式升降柱，產品投入市場時間太短，成功案例較少。采用螺杆電機完成升降，對現（xiàn）場環境的清（qīng）潔度要求極高，防止細小塵土進入螺杆機構造成損壞。
     液壓分（fèn）體式：液壓分體式針對（duì）中小規模，高投資（zī）項目較適（shì）用，性價（jià）比一般。施工難度高，需要專業液壓調試人員參與安裝，對項目現場環境要求較（jiào）高，若發現液壓（yā）油泄露，需要掘開路麵進行修複。液壓總泵體積龐大，需要妥善的安置或隱藏且距現（xiàn）場設備（bèi）的間距也不宜過（guò）大大。推薦在附近20米範圍內可妥（tuǒ）善安置動力總泵。

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